Thứ Bảy, Tháng Tư 1, 2023
26 °c
Ho Chi Minh City
27 ° T4
28 ° T5
27 ° T6
27 ° T7
  • Quảng cáo
  • Lưu trữ
  • Tuyển dụng
  • Liên hệ
  • Login
Tạp chí Bất Động Sản
Advertisement
  • Trang chủ
  • Tin tức
  • Thị trường
  • Công nghệ
  • Phong thuỷ
  • Bất động sản
  • Pháp lý
    • Văn bản – Quyết định
    • Đất nền vùng ven
No Result
View All Result
  • Trang chủ
  • Tin tức
  • Thị trường
  • Công nghệ
  • Phong thuỷ
  • Bất động sản
  • Pháp lý
    • Văn bản – Quyết định
    • Đất nền vùng ven
No Result
View All Result
Tạp chí Bất Động Sản
Home Tin mới

“Cần kíp” cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, khơi thông mạch máu cho cảng biển quốc tế Cái Mép – Thị Vải

Tháng Tư 16, 2021
in Tin mới
0
SHARES
Share on FacebookShare on Twitter

“Cần kíp” cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, khơi thông mạch máu cho cảng biển quốc tế Cái Mép – Thị Vải

Cảng Cái Mép

Nếu ví Cảng Cái Mép với lưu lượng 16% tổng hàng hóa cả nước như cái giỏ, thì quốc lộ 51 lại như một cái hom, bóp nghẽn tất cả.

Bài liên quan

NoValand tăng vốn lên tỷ USD, khảo sát đầu tư vào Tây Ninh

Tháng Tám 27, 2022

Tây Ninh – Đẩy nhanh tiến độ hạ tầng giao thông kết nối vùng

Tháng Bảy 3, 2022

Cảng Cái Mép – Thị Vải, từng đón tàu Margrethe Maersk, một trong số những chiếc tàu container lớn nhất thế giới, dài cỡ 4 sân bóng đá, không kém gì chiếc Ever Give vừa mắc kẹt ở kênh đào Suez.

Chuyện đón tàu lớn nhất thế giới ghi danh cảng biển Vũng Tàu vào top 20 cảng lớn nhất thế giới.

Lưu lượng hàng hoá qua đây, năm 2020 chẳng hạn, là 113 triệu tấn, trong đó có hơn 7,5 triệu TEU container, chiếm tới 16% tổng hàng hóa cả nước và 34% tổng hàng container qua cảng biển Việt Nam.

Mọi chuyện sẽ thật ngạo nghễ, thật tự hào và thật hợp lý nếu như tất tật không mắc kẹt trên quốc lộ 51, con đường độc đạo duy nhất nối Vũng Tàu với vùng kinh tế trọng điểm Đông Nam Bộ.

Quốc lộ 51 kẹt đến mức kinh hoàng. Công suất thiết kế 12.000 xe/ngày đêm, nhưng đang phải gánh 32.000. Cao điểm 48.000. Tức là gấp 4 lần thiết kế. Ùn, kẹt, tắc cứng không phải một hai điểm mà trên toàn tuyến.

QL 51 đủ “combo”: Lún nứt, lồi lõm, bong tróc. Bụi bay mù mịt. Nó đúng là con đường “cách mạng” theo cái nghĩa, thi thoảng lại mất đi một mạng (người). Theo số liệu từ Ban ATGT Đồng Nai: Năm 2020, QL51 đoạn qua Đồng Nai – xảy ra 38 vụ TNGT, 25 người vĩnh viễn ra đi. Còn đoạn thuộc Vũng Tàu thì có thời điểm “3 ngày 4 người thiệt mạng”.

Còn nhớ hôm thị sát Cảng Cái Mép, nguyên Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã nói về một khu mậu dịch tự do tại Cái Mép tận dụng lợi thế cảng nước sâu để các tập đoàn chuyển chuỗi cung ứng toàn cầu về đây.

Nguyên Thủ tướng cũng nhìn thấy vấn đề là tuyến cao tốc Biên Hoà – Vũng Tàu phải sớm được triển khai, kể cả dự án đường sắt Biên Hòa – Cái Mép như một phần nối dài của tuyến đường sắt Bắc – Nam. Bởi “Nếu chỉ có điều kiện tự nhiên thuận lợi, là cảng nước sâu mà giao thông không được giải quyết thì không cách nào phát triển xứng tầm khu vực, quốc tế”.

Nhưng, nói ra thì cũng thật buồn. Dự án cao tốc Biên Hoà – Vũng Tàu đã được đề xuất từ… 10 năm trước, với chỉ 9.300 tỉ đồng cho 47km cao tốc.

90% hàng hóa đến cảng Cái Mép thuộc Bà Rịa – Vũng Tàu phải “quay lên” TPHCM để làm thủ tục hải quan. Trong khi đoạn cao tốc chỉ 9.300 tỉ đồng cho cả cửa ngõ lưu thông hàng hoá Đông Nam Bộ thì 10 năm rồi thì vẫn đâu đó trên giấy. Để Cái Mép vẫn chỉ có thể… nhếch mép với một QL51 độc đạo như cái nút cổ chai chẹn chặt luồng hàng hoá…

Sự vô lý này còn tồn tại đến bao giờ nữa? Câu trả lời vẫn là chưa có câu trả lời.

Theo Đào Tuấn – laodong.vn

 

Tags: Cảng biển Cái Mép - Thị VảiCao tốc Biên Hoà - Vũng TàuQuốc lộ 51
ShareTweetShare
Previous Post

Tập đoàn Hòa Phát xây nhà máy sản xuất container tại thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu

Next Post

Khơi thông “mạch máu” sân bay Long Thành và cảng Cái Mép – Thị Vải

Chuyên mục bài viết

Tin mới

NoValand tăng vốn lên tỷ USD, khảo sát đầu tư vào Tây Ninh

Tháng Tám 27, 2022
Tin mới

Tây Ninh – Đẩy nhanh tiến độ hạ tầng giao thông kết nối vùng

Tháng Bảy 3, 2022
Tin mới

Tây Ninh – kinh tế phát triển nhanh, toàn diện

Tháng Sáu 19, 2022
Tin mới

Tây Ninh: Phê duyệt hình thức đầu tư cuốn chiếu 4 công trình giao thông trọng điểm tại Dương Minh Châu và Trảng Bàng

Tháng Tám 21, 2022
Tin mới

Một cảng biển – một sân bay, còn chờ gì nữa?

Tháng Năm 6, 2022
Tin mới

Năm 2022, Tây Ninh tập trung nguồn lực lớn cho hạ tầng giao thông

Tháng Tám 21, 2022
Next Post

Khơi thông “mạch máu” sân bay Long Thành và cảng Cái Mép – Thị Vải

Đề Xuất Thủ tướng hỗ trợ 3000 tỷ giải phóng mặt bằng dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài

Please login to join discussion

Bài viết mới

  • Kế hoạch sử dụng đất 2023 huyện Dương Minh Châu, tỉnh Tây Ninh
  • Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu giai đoạn 1 qua tỉnh Bà Rịa– Vũng Tàu dự kiến khởi công vào ngày 30/4/2023
  • Tỉnh Tây Ninh lấy ý kiến điều chỉnh quy hoạch chung Thị trấn Tân Châu đến năm 2035
  • Huyện Bến Cầu công bố đồ án quy hoạch khu dân cư thương mại – dịch vụ
  • Để có một thành phố mang tên Phú Mỹ

Chuyên mục

  • Bất động sản
  • Công nghệ
  • Đất nền Gò Dầu
  • Đất nền vùng ven
  • Pháp lý
  • Phong thuỷ
  • Quy hoạch
  • Thị trường
  • Tin mới
  • Tin tức
  • Văn bản – Quyết định

Tin Mới

Kế hoạch sử dụng đất 2023 huyện Dương Minh Châu, tỉnh Tây Ninh

Tháng Ba 22, 2023

Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu giai đoạn 1 qua tỉnh Bà Rịa– Vũng Tàu dự kiến khởi công vào ngày 30/4/2023

Tháng Ba 21, 2023

LIÊN HỆ TRỰC CHUYÊN VIÊN TƯ VẤN

Quý khách hàng vui lòng liên hệ trực tiếp tư vấn viên theo: HOTLINE TƯ VẤN 24/7: (+84) 972 864 939 hoặc cung cấp nội dung theo mẫu bên dưới, chúng tôi sẽ phản hồi trong thời gian sớm nhất





    © 2020 Thổ Địa - Diễn đàn tin tức - toàn cảnh Bất Động Sản căn hộ, đất nền, du lịch, nghĩ dưỡng hàng đầu Việt Nam.

    No Result
    View All Result
    • Home
    • Tin mới
    • Tin tức
    • Bất động sản
    • Thị trường
    • Công nghệ
    • Phong thuỷ

    © 2020 Thổ Địa - Diễn đàn tin tức - toàn cảnh Bất Động Sản căn hộ, đất nền, du lịch, nghĩ dưỡng hàng đầu Việt Nam.

    Welcome Back!

    Login to your account below

    Forgotten Password?

    Create New Account!

    Fill the forms below to register

    All fields are required. Log In

    Retrieve your password

    Please enter your username or email address to reset your password.

    Log In