Thứ Ba, Tháng Một 31, 2023
26 °c
Ho Chi Minh City
27 ° T4
28 ° T5
27 ° T6
27 ° T7
  • Quảng cáo
  • Lưu trữ
  • Tuyển dụng
  • Liên hệ
  • Login
Tạp chí Bất Động Sản
Advertisement
  • Trang chủ
  • Tin tức
  • Thị trường
  • Công nghệ
  • Phong thuỷ
  • Bất động sản
  • Pháp lý
    • Văn bản – Quyết định
    • Đất nền vùng ven
No Result
View All Result
  • Trang chủ
  • Tin tức
  • Thị trường
  • Công nghệ
  • Phong thuỷ
  • Bất động sản
  • Pháp lý
    • Văn bản – Quyết định
    • Đất nền vùng ven
No Result
View All Result
Tạp chí Bất Động Sản
Home Tin tức

Dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đóng vai trò là yếu tố quyết định sự thành công mục tiêu kinh tế – xã hội giai đoạn 2020-2025 của tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu

Tháng Năm 27, 2022
in Tin tức
0
SHARES
Share on FacebookShare on Twitter

“Việc đầu tư và sớm triển khai dự án đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu là yếu tố quyết định cho sự thành công của mục tiêu phát triển kinh tế – xã hội trong giai đoạn 2020-2025”. Ông Phạm Viết Thanh, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh đã nhấn mạnh như vậy tại Kỳ họp thứ 7 (Kỳ họp chuyên đề), HĐND tỉnh khóa VII, nhiệm kỳ 2021-2026.

Bài liên quan

Để có một thành phố mang tên Phú Mỹ

Tháng Một 15, 2023

Tỉnh có siêu cảng nước sâu lớn nhất cả nước đạt tổng thu ngân sách năm 2022 gần 110.000 tỷ đồng

Tháng Mười Hai 26, 2022

Bố trí 670 tỷ đồng giải phóng mặt bằng

Tại Kỳ họp, HĐND tỉnh đã thông qua nghị quyết bố trí 670 tỷ đồng để trả 50% chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng dự án thành phần 3 thuộc cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu (giai đoạn 1) trong năm 2022.

Trong trường hợp tăng tổng mức đầu tư so với quyết định chủ trương đầu tư được cấp có thẩm quyền phê duyệt, tỉnh sẽ bố trí đủ số vốn tăng thêm tương ứng. Đây là nguồn dự phòng kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025; nguồn tăng thu, tiết kiệm chi ngân sách địa phương giai đoạn 2021-2025 và các nguồn vốn khác.

Dự án đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu (giai đoạn 1) đã được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận đầu tư theo hình thức đầu tư công tại Thông báo số 63/TB-VPCP ngày 2/3/2022. Đầu tháng 5/2022, Chính phủ đã trình Quốc hội báo cáo tiền khả thi dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu giai đoạn 1. Dự kiến, ngay tại Kỳ họp thứ 3, Quốc hội sẽ xem xét, quyết định chủ trương đầu tư đối với dự án này.

Theo tờ trình của Chính phủ, Dự án có tổng chiều dài 53,7 km đi qua 2 tỉnh Đồng Nai và BR-VT. Dự án có điểm đầu tại kết nối với tuyến tránh Quốc lộ 1 đoạn qua TP.Biên Hòa (tỉnh Đồng Nai); điểm cuối giao với Quốc lộ 56 thuộc TP.Bà Rịa. Trong đó đoạn qua BR-VT dài 19,5km và Đồng Nai dài hơn 34km. Tổng mức đầu tư giai đoạn 1 khoảng 17.837 tỷ đồng.

Bộ GT-VT đề xuất chia dự án thành 3 dự án thành phần, trong đó, dự án thành phần 3 (km34+200 – km53+700) dài 19,5km trên địa bàn tỉnh BR-VT có tổng mức đầu tư 5.190 tỷ đồng (chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khoảng 1.333 tỷ đồng).

Quốc lộ 51 hiện quá tải, thường ùn tắc ở các giao lộ, dự án đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu khi hoàn thành sẽ góp phần giải quyết tình trạng này.

Dồn sức giải phóng mặt bằng

Trong giai đoạn 1, dự án được đầu tư xây dựng với quy mô 4-6 làn xe, thực hiện giải phóng mặt bằng một lần với quy mô 6-8 làn xe theo quy hoạch. Dự án có điểm đầu tại kết nối với tuyến tránh Quốc lộ 1 đoạn qua TP. Biên Hòa (tỉnh Đồng Nai); điểm cuối giao với Quốc lộ 56 thuộc TP. Bà Rịa.

Chính phủ đề xuất khởi công trong năm 2023 và cơ bản hoàn thành trong năm 2025. Do đó, chỉ trong một thời gian ngắn ngay khi nhận được Công điện của Thủ tướng Chính phủ, BR-VT đã tổ chức kỳ họp chuyên đề và đã sẵn sàng để phối hợp với Bộ GT-VT, các ban ngành Trung ương và UBND tỉnh Đồng Nai để triển khai dự án.

Tại kỳ họp, ông Phạm Viết Thanh, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh nhấn mạnh, dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu giai đoạn 1 với mục tiêu hoàn thành đưa vào khai thác đồng bộ với đường cao tốc Bắc – Nam và đúng thời điểm sân bay quốc tế Long Thành vận hành, trở thành tuyến đường huyết mạch kết nối Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và các vùng kinh tế khác trong cả nước.

Nghị quyết có ý nghĩa hết sức quan trọng nhằm khẳng định quyết tâm của tỉnh trong việc kết nối hạ tầng giao thông, tạo sức lan tỏa, khơi thông các nguồn lực để thúc đẩy phát triển KT-XH và bảo đảm quốc phòng an ninh, từng bước thực hiện thắng lợi các mục tiêu chiến lược phát triển kinh tế của tỉnh.

Do đó, đề nghị UBND tỉnh sớm giao nhiệm vụ cho một đơn vị làm chủ đầu tư, để khi Quốc hội thông qua, Chính phủ giao nhiệm vụ thì bắt tay ngay vào thực hiện các công việc theo chức năng.

TP.Bà Rịa và TX.Phú Mỹ chuẩn bị các tổ kiểm kê thực hiện tốt công tác giải phóng mặt bằng đúng quy định về đất đai, bảo đảm ổn định cuộc sống của người dân, bao gồm cả tái định cư và bàn giao mặt bằng theo đúng tiến độ.

“Nhằm tránh tình trạng nâng giá vật liệu thi công, đề nghị UBND tỉnh và các sở, ngành liên quan chủ động xác định nguồn cung ứng vật liệu thi công và ổn định giá cả trên thị trường. UBND tỉnh thành lập tổ công tác nhằm đôn đốc thực hiện giải quyết những kiến nghị, khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng để sẵn sàng triển khai dự án”, ông Phạm Viết Thanh nhấn mạnh.

Theo Trà Ngân – baobariavungtau.com.vn

Tags: #Bà Rịa#Biên Hòa - Vũng tàu#Cao tốc20222025phú mỹ
ShareTweetShare
Previous Post

Tây Ninh: Phê duyệt hình thức đầu tư cuốn chiếu 4 công trình giao thông trọng điểm tại Dương Minh Châu và Trảng Bàng

Next Post

Huyện Gò Dầu có 7 khu đất thuộc đề án khai thác quỹ đất tạo vốn phát triển hạ tầng giao thông đường bộ trong giai đoạn 2021-2030.

Chuyên mục bài viết

Tin tức

Để có một thành phố mang tên Phú Mỹ

Tháng Một 15, 2023
Tin tức

Tỉnh có siêu cảng nước sâu lớn nhất cả nước đạt tổng thu ngân sách năm 2022 gần 110.000 tỷ đồng

Tháng Mười Hai 26, 2022
Quy hoạch

Khánh thành cầu kết nối Bình Dương với Tây Ninh

Tháng Mười Hai 26, 2022
Tin tức

Tây Ninh phát huy mọi tiềm năng để ngành công nghiệp phát triển toàn diện

Tháng Mười Hai 15, 2022
Tin tức

Tây Ninh: thu ngân sách vượt ngưỡng 11.000 tỉ đồng, du lịch vượt ngưỡng 1.000 tỷ

Tháng Mười Hai 8, 2022
Tin tức

Tây Ninh tiếp tục tập trung đầu tư các dự án giao thông trọng điểm, mang tính kết nối vùng

Tháng Mười Một 29, 2022
Next Post

Huyện Gò Dầu có 7 khu đất thuộc đề án khai thác quỹ đất tạo vốn phát triển hạ tầng giao thông đường bộ trong giai đoạn 2021-2030.

Bà Rịa – Vũng Tàu sắp tăng giá đất

Please login to join discussion

Bài viết mới

  • Để có một thành phố mang tên Phú Mỹ
  • Khung giá đất bồi thường thực hiện dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu trên địa bàn thị xã Phú Mỹ
  • Chạy nước rút bàn giao mặt bằng triển khai cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu trong quý I/2023
  • Tỉnh có siêu cảng nước sâu lớn nhất cả nước đạt tổng thu ngân sách năm 2022 gần 110.000 tỷ đồng
  • Khánh thành cầu kết nối Bình Dương với Tây Ninh

Chuyên mục

  • Bất động sản
  • Công nghệ
  • Đất nền Gò Dầu
  • Đất nền vùng ven
  • Pháp lý
  • Phong thuỷ
  • Quy hoạch
  • Thị trường
  • Tin mới
  • Tin tức
  • Văn bản – Quyết định

Tin Mới

Để có một thành phố mang tên Phú Mỹ

Tháng Một 15, 2023

Khung giá đất bồi thường thực hiện dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu trên địa bàn thị xã Phú Mỹ

Tháng Một 12, 2023

LIÊN HỆ TRỰC CHUYÊN VIÊN TƯ VẤN

Quý khách hàng vui lòng liên hệ trực tiếp tư vấn viên theo: HOTLINE TƯ VẤN 24/7: (+84) 972 864 939 hoặc cung cấp nội dung theo mẫu bên dưới, chúng tôi sẽ phản hồi trong thời gian sớm nhất





    © 2020 Thổ Địa - Diễn đàn tin tức - toàn cảnh Bất Động Sản căn hộ, đất nền, du lịch, nghĩ dưỡng hàng đầu Việt Nam.

    No Result
    View All Result
    • Home
    • Tin mới
    • Tin tức
    • Bất động sản
    • Thị trường
    • Công nghệ
    • Phong thuỷ

    © 2020 Thổ Địa - Diễn đàn tin tức - toàn cảnh Bất Động Sản căn hộ, đất nền, du lịch, nghĩ dưỡng hàng đầu Việt Nam.

    Welcome Back!

    Login to your account below

    Forgotten Password?

    Create New Account!

    Fill the forms below to register

    All fields are required. Log In

    Retrieve your password

    Please enter your username or email address to reset your password.

    Log In