Thứ Ba, Tháng Bảy 5, 2022
26 °c
Ho Chi Minh City
27 ° T4
28 ° T5
27 ° T6
27 ° T7
  • Quảng cáo
  • Lưu trữ
  • Tuyển dụng
  • Liên hệ
  • Login
Tạp chí Bất Động Sản
Advertisement
  • Trang chủ
  • Tin tức
  • Thị trường
  • Công nghệ
  • Phong thuỷ
  • Bất động sản
  • Pháp lý
    • Văn bản – Quyết định
    • Đất nền vùng ven
No Result
View All Result
  • Trang chủ
  • Tin tức
  • Thị trường
  • Công nghệ
  • Phong thuỷ
  • Bất động sản
  • Pháp lý
    • Văn bản – Quyết định
    • Đất nền vùng ven
No Result
View All Result
Tạp chí Bất Động Sản
Home Bất động sản

“Siêu cảng” mới tại thị xã Phú Mỹ (Bà Rịa – Vũng Tàu) có gì đặc biệt?

Tháng Hai 13, 2021
in Tin mới, Tin tức
0
SHARES
Share on FacebookShare on Twitter

                         “Siêu cảng” mới tại thị xã Phú Mỹ (Bà Rịa – Vũng Tàu) có gì đặc biệt?

Cảng Gemalink thuộc cụm cảng Cái Mép – Thị Vải

Với năng lực tiếp nhận hai tàu cùng lúc, Cảng Gemalink sẽ thúc đẩy tiến trình dịch chuyển hàng hóa ra Vũng Tàu, giảm tải cho khu vực TP HCM.

Bài liên quan

Tây Ninh – Đẩy nhanh tiến độ hạ tầng giao thông kết nối vùng

Tháng Bảy 3, 2022

Tây Ninh – kinh tế phát triển nhanh, toàn diện

Tháng Sáu 19, 2022

Ông Phạm Quốc Long, Phó Tổng giám đốc Công ty CP Gemadept cho biết, đơn vị này vừa đưa cảng Gemalink tại TX. Phú Mỹ (Bà Rịa – Vũng Tàu) vào hoạt động bằng việc đón chuyến tàu thương mại đầu tiên của hãng tàu CMA-CGM cập cảng với số lượng bốc dỡ hàng hóa lên tới hơn 8.400 TEU.

“Cảng Gemalink có tổng vốn đầu tư cho giai đoạn 1 là 330 triệu USD. Dự án góp vốn của Gemadept (75%) và Tập đoàn CMA-CGM (25%).

Theo thiết kế, cảng Gemalink có khả năng tiếp nhận tàu trọng tải lớn nhất thế giới hiện nay lên đến 200.000 DWT. Năng lực xếp dỡ của cảng trong giai đoạn 1 là 1,5 triệu TEU/năm và toàn dự án là 2,4 triệu TEU/năm. Trong giai đoạn 1, cảng có 800m cầu bến chính, bảo đảm tiếp nhận cùng lúc hai tàu mẹ.

Thời điểm hoàn thiện, cảng Gemalink sẽ có chiều dài bến cảng 1.500m, đáp ứng cho ba tàu mẹ vào làm hàng cùng lúc.

Cảng Gemalink khi đi vào hoạt động trở thành cảng nước sâu lớn nhất tại khu vực phía Nam. Đây cũng là cảng nước sâu duy nhất tại khu vực có bến chuyên dụng cho tàu feeder/sà lan (chiều dài 230m) kết nối với TP Hồ Chí Minh, đồng bằng sông Cửu Long”, ông Long thông tin.

Ông Hồ Kim Lân, Tổng Thư ký Hiệp hội Cảng biển VN cho rằng, với tốc độ phát triển 17%/năm như hiện nay, chỉ khoảng 3 năm nữa, lượng hàng qua cảng nước sâu Cái Mép – Thị Vải sẽ tăng gấp đôi, lên 5 – 6 triệu TEU/năm. Trong khi năng lực hiện có cho tàu lớn chỉ vào khoảng 3,5 triệu TEU/năm. Vì vậy, việc đưa cảng Gemalink vào khai thác sẽ giúp san sẻ áp lực tiếp nhận hàng hóa bằng tàu lớn tại Cái Mép – Thị Vải.

Đánh giá về “siêu cảng” mới được đưa vào khai thác tại Vũng Tàu, theo lãnh đạo Cục Hàng hải VN, bến cảng Gemalink sẽ bổ sung kịp thời hạ tầng cầu cảng container để phục vụ nhu cầu thông qua hàng hóa đang tăng trưởng nhanh trong khu vực.

Đồng thời, góp phần thúc đẩy mạnh mẽ hơn nữa tiến trình dịch chuyển hàng hóa từ khu vực hậu phương ra Vũng Tàu, giảm tải cho các bến cảng và giảm ùn tắc giao thông đô thị khu vực TP Hồ Chí Minh và Đồng Nai.

Nguồn: mt.gov.vn/

Source: https://mt.gov.vn
Tags: Cảng Cái Mép - Thị VãiCảng GemalinkThị Xã Phú Mỹ
ShareTweetShare
Previous Post

Cảng Cái Mép – Thị Vải có tốc độ tăng trưởng 29% so với cùng kì 2020, đứng đầu cả nước

Next Post

Bà Rịa – Vũng Tàu và các tỉnh Đông Nam Bộ đón sóng lớn từ các tân binh BDS công nghiệp

Chuyên mục bài viết

Tin mới

Tây Ninh – Đẩy nhanh tiến độ hạ tầng giao thông kết nối vùng

Tháng Bảy 3, 2022
Tin mới

Tây Ninh – kinh tế phát triển nhanh, toàn diện

Tháng Sáu 19, 2022
Tin tức

Dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đóng vai trò là yếu tố quyết định sự thành công mục tiêu kinh tế – xã hội giai đoạn 2020-2025 của tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu

Tháng Năm 27, 2022
Tin mới

Tây Ninh: Phê duyệt hình thức đầu tư cuốn chiếu 4 công trình giao thông trọng điểm tại Dương Minh Châu và Trảng Bàng

Tháng Năm 25, 2022
Tin tức

Tây Ninh đẩy nhanh tiến độ dự án đường N8-787B-789 kết nối TP.HCM-Long An-Bình Dương

Tháng Năm 25, 2022
Tin tức

TX. Hòa Thành -Mạnh mẽ chuyển mình và cơ hội lớn cho nhà đầu tư

Tháng Năm 11, 2022
Next Post

Bà Rịa – Vũng Tàu và các tỉnh Đông Nam Bộ đón sóng lớn từ các tân binh BDS công nghiệp

Bà Rịa – Vũng Tàu và những đại công trình giao thông năm 2021

Trả lời Hủy

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Bài viết mới

  • Cầu kết nối Bình Dương – Tây Ninh sẽ đi vào hoạt động vào tháng 12/2022
  • Tây Ninh – Đẩy nhanh tiến độ hạ tầng giao thông kết nối vùng
  • Bà Rịa – Vũng Tàu điều chỉnh quy định tách thửa sát thực tế
  • Cầu 5.000 tỷ đồng nối Đồng Nai với Bà Rịa-Vũng Tàu sẽ khởi công trong tháng 9
  • Bà Rịa – Vũng Tàu sẽ điều chỉnh quy định tách thửa đất

Chuyên mục

  • Bất động sản
  • Công nghệ
  • Đất nền vùng ven
  • Pháp lý
  • Phong thuỷ
  • Quy hoạch
  • Thị trường
  • Tin mới
  • Tin tức
  • Văn bản – Quyết định

Tin Mới

Cầu kết nối Bình Dương – Tây Ninh sẽ đi vào hoạt động vào tháng 12/2022

Tháng Bảy 4, 2022

Tây Ninh – Đẩy nhanh tiến độ hạ tầng giao thông kết nối vùng

Tháng Bảy 3, 2022

LIÊN HỆ TRỰC CHUYÊN VIÊN TƯ VẤN

Quý khách hàng vui lòng liên hệ trực tiếp tư vấn viên theo: HOTLINE TƯ VẤN 24/7: (+84) 972 864 939 hoặc cung cấp nội dung theo mẫu bên dưới, chúng tôi sẽ phản hồi trong thời gian sớm nhất





    © 2020 Thổ Địa - Diễn đàn tin tức - toàn cảnh Bất Động Sản căn hộ, đất nền, du lịch, nghĩ dưỡng hàng đầu Việt Nam.

    No Result
    View All Result
    • Home
    • Tin mới
    • Tin tức
    • Bất động sản
    • Thị trường
    • Công nghệ
    • Phong thuỷ

    © 2020 Thổ Địa - Diễn đàn tin tức - toàn cảnh Bất Động Sản căn hộ, đất nền, du lịch, nghĩ dưỡng hàng đầu Việt Nam.

    Welcome Back!

    Login to your account below

    Forgotten Password?

    Create New Account!

    Fill the forms below to register

    All fields are required. Log In

    Retrieve your password

    Please enter your username or email address to reset your password.

    Log In