XÂY DỰNG PHÚ MỸ THÀNH PHỐ ĐÔ THỊ CẢNG BIỂN
Đó là mục tiêu xác định tại cuộc làm việc giữa lãnh đạo tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu với thị xã Phú Mỹ (ngày 11/3/2021). Bí thư Tỉnh ủy Phạm Viết Thanh nhấn mạnh các địa phương phải nhận định đúng tình hình, xác định rõ tiềm năng, thách thức và có giải pháp, kế hoach cụ thể để phát triển.
Báo cáo với Đoàn công tác về tình hình triển khai thực hiện nhiệm vụ công tác năm 2021, ông Lê Hoàng Hải, Bí thư Thị ủy Phú Mỹ cho biết, năm 2021, Thị uỷ đã xây dựng Nghị quyết số 02/NQ/TU và chương trình công tác số 08-CCtr/TU xác định 56 chỉ tiêu và 121 nhiệm vụ thuộc các lĩnh vực. Do đó, từ đầu năm đến nay, TX. Phú Mỹ đã thực hiện quyết liệt, linh hoạt hiệu quả mục tiêu kép. 2 tháng đầu năm 2021, doanh thu thương mại – du lịch đạt 7.030 tỷ đồng, đạt 16,6% kế hoạch; tăng 5,4% so với cùng kỳ. Giá trị sản xuất công nghiệp – tiểu thủ công nghiệp đạt 2.020 tỷ đồng, đạt 15% kế hoạch, tăng 0,7% so với cùng. Giá trị sản xuất nông – ngư nghiệp đạt 326 tỷ đồng, đạt 15,4% kế hoạch, tăng 2,1% so với cùng kỳ. Kết quả thu ngân sách được giao trên địa bàn 2 tháng đầu năm 2021 là 445,66 tỷ đồng, đạt 25,4% so với dự toán. Năm 2021, vốn ngân sách tỉnh bố trí cho thị xã hơn 530 tỷ đồng với 28 dự án, đến nay đã giải ngân 44,13 tỷ đồng (đạt 8,3%).
Trên địa bàn thị xã hiện có 6 dự án trọng điểm của tỉnh gồm: đường Long Sơn – Cái Mép; trung tâm logistics Cái Mép hạ; đường 991B; cầu Phước An, đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu; đường Phước Hòa – Cái Mép; đường sau cảng Mỹ Xuân – Thị Vải. Tổng diện tích cần phải thu hồi cho 6 dự án này là 1.808ha. Đến nay, đã thu hồi được 583,2ha, còn lại 1.225ha địa phương đặt mục tiêu sẽ hoàn tất công tác thu hồi trong năm 2021. Các dự án này khi hoàn thành, đi vào hoạt động sẽ góp phần thúc đẩy mạnh ngành công nghiệp, cảng biển, logistics.
Ông Nguyễn Văn Thắm, Chủ tịch UBND TX. Phú Mỹ cho biết, với quyết tâm trở thành thành phố gắn với thế mạnh công nghiệp và cảng biển vào năm 2025, TX.Phú Mỹ đề ra kế hoạch, mục tiêu cụ thể. Đó là tiếp tục duy trì phát triển dịch vụ-thương mại, công nghiệp; đồng thời thúc đẩy phát triển dịch vụ hậu cần cảng, KCN và các loại hình dịch vụ – thương mại hỗ trợ cho phát triển đô thị; phối hợp với các sở, ngành đẩy nhanh tiến độ triển khai Trung tâm logistics Cái Mép Hạ, đưa vào vận hành Trung tâm kiểm tra chuyên ngành tại Cái Mép-Thị Vải. Đối với lĩnh vực công nghiệp, thị xã sẽ phối hợp chặt chẽ với các ngành chức năng của tỉnh cải thiện môi trường đầu tư, kiên trì thu hút đầu tư có chọn lọc, thu hút dự án có công nghệ hiện đại, thân thiện với môi trường, không thâm dụng lao động, khuyến khích thu hút chuyên gia, lao động trình độ cao…
Chỉ đạo tại buổi làm việc, Bí thư Tỉnh ủy Phạm Viết Thanh cho rằng: TX. Phú Mỹ là một trong 2 địa phương chiến lược của tỉnh BR-VT, các cơ hội phát triển rất lớn. Tuy nhiên, TX. Phú Mỹ cũng đang đối diện và phải xử lý các mặt trái của tốc độ phát triển kinh tế (như tăng dân số cơ học, hạ tầng, giải phóng mặt bằng…). Do đó, sau buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh, TX. Phú Mỹ cần có một kế hoạch, lộ trình cụ thể và khả thi. Đặc biệt, đòi hỏi của năm 2021 và những năm tiếp theo là phải nỗ lực hơn nữa, củng cố xây dựng đội ngũ cán bộ có bản lĩnh chính trị, có năng lực, quyết tâm cao. Động lực để phát triển TX. Phú Mỹ là cảng biển, dịch vụ, công nghiệp. Do đó, TX. Phú Mỹ phải đẩy nhanh quy hoạch và quy hoạch một cách bài bản, có tính dài hạn, chiến lược, thống nhất. Các quy hoạch phải vì lợi ích chung, vì nhân dân. Đồng thời TX. Phú Mỹ cần phải phối hợp chặt chẽ với cơ quan chức năng để giải quyết vấn đề thúc đẩy đầu tư hạ tầng. Cụ thể, tỉnh thống nhất quan điểm, đối với trạm thu phí BOT trên QL 51 đoạn qua TX. Phú Mỹ hết thời hạn thì kết thúc, không kéo dài. QL 51 phải hướng tới không còn thu phí thì mới tạo động lực cho cảng biển phát triển, logistics BR-VT mới được gọi là logistics giá thấp. Riêng đầu tư cao tốc không phải là để cạnh tranh với QL 51 mà là để phát triển dài hạn, phát triển tổng thể của tỉnh, trong đó có phát triển đô thị, phát triển du lịch.
“Lãnh đạo TX. Phú Mỹ đã kiến nghị Tỉnh ủy, UBND tỉnh chỉ đạo rà soát, xem xét thu hồi đối với các dự án chậm triển khai; thúc đẩy đầu tư các dự án giao thông kết nối; cho chủ trương đầu tư các nút giao trên Quốc lộ 51 để hạn chế tình trạng ùn tắc giao thông, trước mắt là 2 điểm: Quốc lộ 51 với đường Mỹ Xuân – Ngãi Giao; điểm giao Quốc lộ 51 với đường Phước Hòa – Cái Mép…”
Theo Quang Vũ – baobariavungtau.com.vn
